Accueil 2018-02-22T11:24:36+00:00

Le Groupe Sica Atlantique est né de la volonté des quelques pionniers de la filière céréalière export à la fin des années 50. Près de 80 organismes stockeurs décident alors de s’unir pour créer le premier silo portuaire français d’exportation.

Louis Tercinier, Président de Sica Atlantique

Le Groupe Sica Atlantique a pour ambition de pérenniser sa position historique d’opérateur majeur en logistique portuaire des productions agricoles et agrofournitures régionales.

Vincent Poudevigne,
Directeur Général de Sica Atlantique

Nous agissons, dans l’objectif de faciliter la logistique agro-alimentaire et de nous adapter aux attentes de l’ensemble de la filière, en particulier les utilisateurs finaux.

Stéphane Bodescot,
Directeur Général Adjoint de Sica Atlantique

L’histoire
du groupe Sica Atlantique, jour après jour

Notre actualité

Le chantier de doublement des capacités d’expédition de Sica Atlantique se déroule conformément aux objectifs. Après les impressionnants travaux de grutage du mois d’avril, c’est une phase moins « visible » qui a démarré, avec également moins d’impact sur l’activité de chargement des navires. Passage de bandes, tirage de câbles, pose de capteurs, automatisme, travaux de charpente, mise en place des réseaux d’aspiration… autant de tâches qui nécessitent l’intervention de sociétés spécialisées et qui doivent être exécutées dans une parfaite coordination.

Depuis début juin, la mise en service réussie de la première bande (1000 tonnes/heure) a permis de reprendre un fonctionnement normal au niveau du chargement, et de s’affranchir des camions brouetteurs en rotation depuis début avril. La seconde bande (1500 tonnes/heure) devrait être mise en service en août, autorisant ainsi une flexibilité maximale de l’outil portuaire, avec possibilité d’utiliser les deux portiques simultanément à leur cadence nominale.

Avec le recul, le choix de faire démarrer le chantier en avril s’est révélé être la meilleure option : un début des travaux en janvier, avec les conditions météo exécrables du premier trimestre, aurait inévitablement abouti à des retards. Inversement, les mois d’avril et mai, traditionnellement moins chargés en termes d’activité export, ont été en fait les mois les plus dynamiques de la campagne alors que l’exploitation du silo devait se faire en « mode dégradé »….

Encore merci à nos clients, livreurs et chargeurs, qui nous ont fait confiance pendant cette période délicate !

 

Eva se met à l’abri, et met ses clients au chaud….

18 mai, 2018|

Débuté fin novembre 2017, le transfert des 3 structures EVA implantées à la Repentie s’est achevé le 26 avril dernier. Ce sont 8 700 m² de bâtiments couverts qui sont disposés sur l’Anse Saint Marc N°2, bientôt complétés par 2 autres nefs de 3 000 m² chacune qui seront mises en service fin juin pour le compte de SICA Atlantique et de ses filiales .

Ce premier groupe de bâtiments était particulièrement attendu et EVA à pu les remplir dès le 6 mai d’un peu plus de 15 000 t de tourteaux de tournesol en provenance d’Ukraine.

 

Dans le même temps, le 8 janvier 2018, […]

Projet BAKASSOUD17

23 avril, 2018|

Voilà maintenant plus d’un an que SISP a conclu un nouveau partenariat avec un industriel spécialisé dans la formulation de produits d’hygiène et de désinfection. Encore une diversification qui s’inscrit dans la stratégie de l’entreprise de capter les marchés de niche. La lessive de soude n’était pas exploitée jusqu’à présent sur les ports de la façade Atlantique mais SISP l’a fait… Moyennant une demande d’autorisation auprès des services de l’Etat, quelques travaux de transformation des installations sur le dépôt Lombard et quelques centaines de milliers d’€uros d’investissement, SISP est prêt pour la mise en service d’une logistique qui devrait durer…

 

Le […]

Sica Atlantique : Modernisation des installations de manutention

22 mars, 2018|

Construit au milieu des années 1970, le « tube » métallique faisant la liaison entre les silos Sica  Atlantique et le quai Lombard est devenu un élément emblématique du port de La Pallice. Cet élément de 3 mètres de diamètre abrite une bande transporteuse de 700 mètres de long, permettant d’alimenter en céréales les portiques de chargement de navires à la cadence nominale de 1000 tonnes/heure.

 

L’augmentation des débits de chargement est un facteur d’attractivité d’un silo portuaire, dans la mesure où il permet de réduire les durées d’escale et, partant, les frais d’immobilisation des navires, qui dépassent 15 000 euros par jour pour […]

Barre symbolique du demi-million de tonnes pour EVA

28 février, 2018|

L’année 2017 permet à EVA de passer la barre symbolique du demi-million de tonnes de produits réceptionnés, soit une progression de plus de 30 % par rapport à l’année 2016.

 

L’essentiel de cette progression est liée à l’augmentation des tonnages d’alimentation animale, 241 037 T et de produits cimentiers, 249 920 T. le trafic total géré par EVA atteint au 31 décembre très exactement 516 551 tonnes

 

Cette année restera également marquée par la confirmation de forts investissements permettant d’envisager l’avenir avec sérénité puisque 2 permis de construire visant à aménager les surfaces de l’Anse Saint Marc 1 et 2 ont été déposés et obtenus.

 

Les […]

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